产品中心

八类油品，覆盖船舶主机、辅机、工业炉窑、道路车辆与工程机械。每类产品给出关键指标、适用场景、供应方式与使用注意事项，便于按工况选型。

硫含量≤10mg/kg，十六烷值≥51，按季节调整冷滤点，适配国VI排放后处理系统。

硫含量≤0.50%，50℃运动粘度≤380 mm²/s，符合ISO 8217 RMG380指标，适配未装脱硫塔船舶。

50℃运动粘度≤180 mm²/s，硫含量≤0.50%，泵送性与雾化质量平衡，适合中小机型与频繁靠离泊作业。

硫含量≤0.10%，十六烷值≥40，低温流动性好，满足排放控制区航行与辅机、救生艇用油要求。

闪点≥55℃，低位热值≥41.0MJ/kg，雾化稳定、残炭低，适合工业锅炉与窑炉连续燃烧工况。

系统油碱值20-30mgKOH/g，气缸油碱值40-70mgKOH/g，按机型与燃油硫含量匹配碱值。

HM46/HM68抗磨液压油、GL-5齿轮油与CI-4柴机油，覆盖挖机、装载机与港口机械保养周期。

合作罐区提供成品油与燃料油的中转、代储、代供，支持管路、汽车与驳船三种进出库方式。

选型参考

同一台设备，不同工况选油不一样

低速二冲程主机与中速四冲程机对粘度与碱值的容忍度不同。使用低硫燃油后，气缸油碱值需下调，否则燃烧室灰分沉积会增加；反之碱值过低，缸套磨损速率上升。选型时把机型、燃油硫含量与运行负荷三项一起考虑。

舱容有限、加温能力一般的中小型船舶，适合180CST；远洋船舶主机普遍使用RMG380；进出排放控制区的船舶需要MGO。陆上用户则要看储油条件：有固定罐与管线的工厂可用4号轻燃料油，工地临时用油更适合整车柴油配送。

船用油以舱容表或流量计计量，加注前后各测一次温度与液位；陆上以罐车计量单或地磅为准。计量方式在合同里写清楚，比事后协商更省事。